За три года в Крыму построят четырехполосную трассу Севастополь-Керчь
«Новоросс. info» - Автомобильная дорога «Таврида» соединит Керчь с Симферополем и Севастополем, строительство начнется в этом году, работа должна быть завершена к 2018 году, сообщил министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин.
Новая дорога протяженностью более 300 километров соединит Керчь, где будет построен мост через пролив, с Симферополем и Севастополем. Достаточно протяженный участок трассы будет проложен вне существующей дороги Симферополь — Феодосия. «Таврида» будет частично совпадать с уже существующей трассой, в частности на Керченском полуострове и на участке от Симферополя к Севастополю.
В 2015 году, отметил Цуркин, будет завершено проектирование дороги и начато строительство под Феодосией.
«В этом году мы планируем спроектировать и начать строительство дороги в обход Феодосии. Проектирование всей трассы завершим в этом году, вся дорога должна быть построена к 2018 году, — рассказал министр.
Магистраль пройдет в стороне от приморских городов, таких как Феодосия, и станет наиболее коротким путем от моста через пролив к центру полуострова. На земельные участки, где пройдет новая трасса, наложены ограничения на отчуждение. Цуркин не исключил принудительного выкупа земли, которая оказалась в зоне строительства новой магистрали. Кроме того, для строительства объекта привлекаются колоссальные ресурсы и техника из других областей, в том числе аренда колесного экскаватора в Москве, а также траншеекопатели из Ростовской области.
В 2015 году также планируется отремонтировать и привести в надлежащее состояние существующую трассу Симферополь — Керчь, которая остается единственной трассой для доставки грузов с паромной переправы в Симферополь и другие города полуострова.
Цуркин заявил, что в этом году на все работы по проектированию и строительству дорог на полуострове федеральным центром в рамках ФЦП выделяется более 6 миллиардов рублей. Часть этих средств будет израсходована на проектирование и строительство новой магистрали.
Как сообщалось ранее, согласно проекту моста через Керченский залив, транспортный переход должен включать в себя проезд для автомобильного транспорта по нормативам автомобильных дорог общего пользования первой категории с четырьмя полосами движения, а также два пути железной дороги. Протяженность транспортного перехода ориентировочно составляет 19 км.
Новая дорога протяженностью более 300 километров соединит Керчь, где будет построен мост через пролив, с Симферополем и Севастополем. Достаточно протяженный участок трассы будет проложен вне существующей дороги Симферополь — Феодосия. «Таврида» будет частично совпадать с уже существующей трассой, в частности на Керченском полуострове и на участке от Симферополя к Севастополю.
В 2015 году, отметил Цуркин, будет завершено проектирование дороги и начато строительство под Феодосией.
«В этом году мы планируем спроектировать и начать строительство дороги в обход Феодосии. Проектирование всей трассы завершим в этом году, вся дорога должна быть построена к 2018 году, — рассказал министр.
Магистраль пройдет в стороне от приморских городов, таких как Феодосия, и станет наиболее коротким путем от моста через пролив к центру полуострова. На земельные участки, где пройдет новая трасса, наложены ограничения на отчуждение. Цуркин не исключил принудительного выкупа земли, которая оказалась в зоне строительства новой магистрали. Кроме того, для строительства объекта привлекаются колоссальные ресурсы и техника из других областей, в том числе аренда колесного экскаватора в Москве, а также траншеекопатели из Ростовской области.
В 2015 году также планируется отремонтировать и привести в надлежащее состояние существующую трассу Симферополь — Керчь, которая остается единственной трассой для доставки грузов с паромной переправы в Симферополь и другие города полуострова.
Цуркин заявил, что в этом году на все работы по проектированию и строительству дорог на полуострове федеральным центром в рамках ФЦП выделяется более 6 миллиардов рублей. Часть этих средств будет израсходована на проектирование и строительство новой магистрали.
Как сообщалось ранее, согласно проекту моста через Керченский залив, транспортный переход должен включать в себя проезд для автомобильного транспорта по нормативам автомобильных дорог общего пользования первой категории с четырьмя полосами движения, а также два пути железной дороги. Протяженность транспортного перехода ориентировочно составляет 19 км.
Просмотров: 4143
Комментариев: 0
Комментарии:
>> Оставить комментарий <<
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
