Экс-глава «Антонова»: Украина превратится в страну «третьего мира»
«Новоросс.info» - Украинское государственное предприятие «Антонов» может стать «местом мародерства», а сама Украина окончательно перейдёт в разряд стран «третьего мира». Такое мнение высказал занимавший ранее пост главы авиастроительной компании Александр Лось.
В интервью Лось дал примерную оценку того, сколько можно заработать, если окончательно уничтожить предприятие: около трёх миллиардов долларов.
Он также высказался против перепрофилирования аэродрома в Гостомеле, принадлежащего «Антонову», где проводятся испытания самолетов, в гражданский филиал киевского аэропорта «Жуляны». По его мнению, это лишит «Антонов» его основной деятельности, а Украину окончательно отбросит в число стран «третьего мира».
Концерн «Антонов» создали на Украине в 2005 году, объединив существовавшее с 1989-го одноименное госпредприятие с легендарным советским КБ «Антонов». После «революции гидности» Украина не произвела и не поставила заказчикам ни одного нового серийного самолета.
В этом же интервью Лось назвал «Антонов» не просто предприятием, но «символом и ценностью». И тут мы одновременно и согласимся и возразим: символом — безусловно. Символом ушедшей эпохи великих свершений, стремления в космос и заоблачные дали, эпохи огромной страны. Ну, а ценностью легендарное КБ только для этой страны и являлось, но никак не для современной Украины.
В интервью Лось дал примерную оценку того, сколько можно заработать, если окончательно уничтожить предприятие: около трёх миллиардов долларов.
Он также высказался против перепрофилирования аэродрома в Гостомеле, принадлежащего «Антонову», где проводятся испытания самолетов, в гражданский филиал киевского аэропорта «Жуляны». По его мнению, это лишит «Антонов» его основной деятельности, а Украину окончательно отбросит в число стран «третьего мира».
Концерн «Антонов» создали на Украине в 2005 году, объединив существовавшее с 1989-го одноименное госпредприятие с легендарным советским КБ «Антонов». После «революции гидности» Украина не произвела и не поставила заказчикам ни одного нового серийного самолета.
В этом же интервью Лось назвал «Антонов» не просто предприятием, но «символом и ценностью». И тут мы одновременно и согласимся и возразим: символом — безусловно. Символом ушедшей эпохи великих свершений, стремления в космос и заоблачные дали, эпохи огромной страны. Ну, а ценностью легендарное КБ только для этой страны и являлось, но никак не для современной Украины.
Просмотров: 235
Комментариев: 0
Комментарии:
>> Оставить комментарий <<
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
